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Présentation de GTX Airlines
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solaris1840
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MessagePosté le: Jeu 2 Juin - 18:41 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

oui en effet, c'est en trop petit, mais j'ai lu ton dernier CS Wink
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MessagePosté le: Jeu 2 Juin - 18:41 (2016)    Sujet du message: Publicité

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Aslimir
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MessagePosté le: Jeu 2 Juin - 20:52 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

Oui je l'ai lu aussi, content de voir que tu te plait à l'AMEX Mr. Green
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Xavier TRUPHEMUS
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MessagePosté le: Lun 6 Juin - 15:34 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

Voici un certain nombre de 3 étoiles cela a une grosse influence sur la fréquentation et surtout le type de compagnie. On est très loin des conseils réducteur que j'ai lu sur le forum d'AM par des grands "spécialistes".  Malgré mon nombre d'étoiles et surtout de compétence l'arrivée d'une étoile c'est  7 à 900 passagers en plus ou en moins par rapport au profil de ma compagnie juste 2 747 en plus ou en moins...






 










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Aslimir
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MessagePosté le: Mar 7 Juin - 15:00 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

Sympa le crew !
Dit moi dans ton excel avions, onglet rentabilité, la donnée "durée" est en jour ou en semaine ?
Existe-t-il un moyen d'exporter ces chiffres ou tu te farcie tout à la main ? (je crois que j'avais déjà demandé, me souviens plus)
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Xavier TRUPHEMUS
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MessagePosté le: Mar 7 Juin - 16:10 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

dans mon fichier avions la durée est en mois comme dans la feuille développement et la feuille valeur des reventes. Normalement quand les deux cases sont au vert je revends rapidement. Regarde GTX009 est à 1 000 % de rentabilité environ et 37 mois d'utilisation. A mes yeux il est plus que temps de revendre car c'est a ce moment là que mes actionnaires font une plus-value 


je fais tout a la main !
Aslimir a écrit:
Sympa le crew !
Dit moi dans ton excel avions, onglet rentabilité, la donnée "durée" est en jour ou en semaine ?
Existe-t-il un moyen d'exporter ces chiffres ou tu te farcie tout à la main ? (je crois que j'avais déjà demandé, me souviens plus)








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MessagePosté le: Mar 7 Juin - 16:31 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

Est-ce que tu sais si le revenue indiquer sur AM2 est net ou brut ?
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Aslimir
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MessagePosté le: Mar 7 Juin - 16:58 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

Je me pose la question car je suis un peu circonspect.
Je n'ai pas de tableau comme le tient mais ne regardant un peu "au pif" dans ma flotte j'ai des chiffes très différents.

Exemple :
Boeing 737-900ER / M-SD-2
Age : 9 Mois Rentabilité : 413.26% Question

Et la je retourne sur ta feuille et je vois le GTX124 avec 310.65% pour 8 mois et surtout le GTX128 qui n'a que 188.51% pour 9 mois Question
Quelque chose m'échappe car même si nos avions/stratégie sont différent, il me semble que tu as des variations très importantes, car 310 en 8 mois ça me semble pas mal mais apparemment c'est une exception.
Si je lis bien ton tableau le GTX128 va à Lisbone, ce qui me semble être une ligne avec plus de charges que Malte pour le GTX124, non ? Tes tarifs suivent l'audit ?
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Xavier TRUPHEMUS
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MessagePosté le: Mar 7 Juin - 23:25 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

oui j'ai des variations très importantes
124 à 311%, 128 est à 232 % 


La raison est simple dans un premier temps je n'ai mis qu'un avion par ligne et j'ajustais la demande en montant les prix. C'est la stratégie de la pénurie. La rentabilité est très forte. Puis dans un deuxième temps j'ai augmenté le nombre de places donc le nombre d'avions la rentabilité de chaque avion a très largement baissé. c'est la stratégie du low cost Mettre beaucoup de sièges peu cher pour beaucoup de kilogrammes de viande.


maintenant ce qui me pénalise c'est que volontairement et j'assume 1 avion 1 ligne  pas de planning tordu avec un avion qui vole 169 heures en faisant plusieurs lignes je n'ai pas le temps ni la volonté de faire cette démarche.
Dans mon esprit de dirigeant d'entreprise virtuelle j'ai des lignes pour faire du CA Chicago l’Espagne le Portugal la France le Royaume Uni et j'ai des lignes pour faire de la marge la Grèce la Russie la Moldavie la Macédoine etc... Tout est discutable tout est critiquable.


J'ai aussi des 747 et des A380 qui ne sont qu'à 80% des capacités en nombre de sièges mais je fais du premium je refuse de faire de la bétaillère surtout avec 169 heures de vol : entre Emirates et easyjet je préfère la première comme Cathay British c'est mon choix de jeu. D'où le type qualité de personnel et le type service activé, je ne pense jamais au mois mais à l'année, je ne pense jamais individuellement mais globalement.


Je sais tu vas dire que je suis atypique que je pourrais faire beaucoup mieux mais je vais te poser une question pourquoi les premiers au classement abandonnent ? Ma réponse car ils se sont trompés de jeu de gestion.
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Dernière édition par Xavier TRUPHEMUS le Mer 8 Juin - 07:18 (2016); édité 1 fois
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Xavier TRUPHEMUS
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MessagePosté le: Mar 7 Juin - 23:38 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

Tu as remarqué que je n'essaie jamais de convaincre qui que ce  (se) soit à ma méthode ! j'en parlais avec ma femme il y a 1 heure entre des lunettes DG et la mosaïque que j'ai fait faire par une artiste dans la cuisine je préfère la mosaïque. Entre une Audi et mes chevaux je préfère mes chevaux, entre un village vacances à la mode et une traversée en caravane du Ténéré je préfère la caravane. Entre un match à la TV et rénover une machine a vapeur vieille de 126 ans je préfère la suie... à 60 ans on fait des choix qui s'approche du haut de la pyramide de Maslow
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MessagePosté le: Mer 8 Juin - 06:35 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

Je parlai juste des chiffres de tes avions, et je voulais juste savoir pourquoi ils variaient autant. Tu donnes des chiffres, je les lis  Okay

Moi je pense que les gens qui arrêtent c'est surtout parce qu'ils s'ennuient. Mon ancienne alliance les gens ont arrêté car ils ne pouvaient plus accordé le temps aux stratégie CC. Le seul qui a continué, en dehors de mois, à tout vendu et passé aux LC. Car il faut avoué que jouer LC fait économisé pas mal de temps coté planning tordu Mr. Green
Maintenant tout le monde n'arrête pas, il y a pas mal de gens qui "reset".

ps : c'est quoi lunette DG ? œil droit œil gauche ? Mort de Rire
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Xavier TRUPHEMUS
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MessagePosté le: Mer 8 Juin - 07:25 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

En relisant ma diatribe, je me rends compte qu'elle est agressive alors que je voulais simplement expliquer pourquoi j'avais des différences importantes. Comme quoi à 23h40 il faut relire plusieurs fois avant d'appuyer sur Envoyer
Shocked Embarassed
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MessagePosté le: Sam 11 Juin - 19:58 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

Moi ce que j'aime c'est créer des tableaux, par contre les remplir je suis pas doué.. Lol.. L'important en fait c'est de s'amuser et j'adore lire les CA de Xavier, le problème d'AM c'est surtout que ce jeu n'est pas fini et qu'il manqués des trucs. iRL faire voler un avions 168 Ca existe pourtant moi le premier je le fait.
Lol
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Xavier TRUPHEMUS
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MessagePosté le: Ven 8 Juil - 22:32 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

j'ai oublié de vous préciser que GTX à 5 étoile depuis le 25 juin 2016 (j'étais en Ardèche a cette date)
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Matt91
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MessagePosté le: Dim 10 Juil - 02:29 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

C'est la fête aux étoiles en ce moment  Very Happy
Bravo
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Xavier TRUPHEMUS
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MessagePosté le: Dim 10 Juil - 18:54 (2016)    Sujet du message: Présentation de GTX Airlines Répondre en citant

Nouvelles décisions du conseil de surveillance
Si vous désirez avoir ces décisions envoyez-moi en message privé votre email 
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