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R o s s o
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Aslimir
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov - 10:48 (2016)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

Bannir
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov - 10:48 (2016)    Sujet du message: Publicité

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Azzurri
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MessagePosté le: Dim 27 Nov - 21:57 (2016)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

La compagnie R o s s o est heureuse de vous annoncer l'achat de son 6ème hub avec OAK - Oakland Metropolitan Intl Airport, Californie qui permettra de doper la croissance jusqu'à la fin de l'année.

Ce hub situé sur la côte ouest des USA se veut une alternative à LAX et SFO et permettra ainsi à la compagnie d'exploiter un réseau mix MC/LC à moindre coût.


Les lignes exploitées ne sont pas encore arrêtées et vont faire l'objet d'une analyse ses prochains jours mais début décembre devrait voir le lancement de nouvelles dessertes.
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Azzurri
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MessagePosté le: Sam 3 Déc - 14:29 (2016)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

Ouverture des trois premières lignes depuis OAK exploitées par des B737-900ER en cours d'achat.


Au niveau du hub de FUK, le planning 168h exploité en double rotation est passé en triple rotation suite au transfert de B747-400 exploité sur d'autres hubs; ceux-ci seront remplacés dans le courant décembre.


Enfin, décembre étant un mois chargé, l'activité de la compagnie va surtout se focaliser sur la consolidation du réseau actuelle et un développement plus "agressif" ne devrait pas être au programme avant début 2017.
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Azzurri
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MessagePosté le: Mar 6 Déc - 23:47 (2016)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

Ouverture de trois lignes supplémentaires sur OAK avec commande de B737-900ER / B737-400 à venir pour continuer le développement du hub.


Le CA brut vient de passer le cap des 450 mios par la même occasion.
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solaris1840
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MessagePosté le: Ven 9 Déc - 18:39 (2016)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

Félicitation, j'ai vu ta courbe sur le fichier, belle progression Smile
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MessagePosté le: Mer 14 Déc - 21:29 (2016)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

Comme je suis toujours dans la mouise, je passe en coup de vent et n'ai pas vraiment le temps de donner des nouvelles mais je suis retombé sur un montant que j'avais en date du 21.09.2016 qui indiquait que mes 5 hubs généraient un bénéfice de 190 mios.

Ce jour, avec 6 hubs, le bénéfice est de 324 mios, autrement dit, une progression 134 mios ou 70% de hausse en moins de trois mois...


Pas si mal  Wink


Pour le reste, je blinde un peu OAK qui compte maintenant 11 lignes et je vais essayer d'optimiser un peu mieux le réseau actuel.


Le CA brut tourne à 478 mios et se rapproche du cap symbolique des 500 mios alors que la TS stagne à 173 mios avec une jolie progression des impôts cette semaine... qui m'étonne quelque peu mais j'ai abandonné l'idée de comprendre le pourquoi du comment  Mr. Green


Vient également seulement de réaliser que je suis rentré dans le top 2'000  Mort de Rire  (si, 2'000 pas 200 !) et qu'il me reste 40 tickets à utiliser...
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MessagePosté le: Dim 18 Déc - 14:48 (2016)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

Mise en place d'un planning 168h depuis le hub de KJA exploité en B767-300ER.


Les trois premières lignes sont en place, les trois suivantes seront acquises la semaine prochaine.


Dans un premier temps, il est envisagé une double rotation, la première au moyen d'appareils de la flotte et la seconde via location dans un premier temps.


Les calculs précis n'étant pas encore faits, possible que l'option location ne soit pas retenue...
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MessagePosté le: Lun 19 Déc - 20:41 (2016)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

R o s s o :


PDX - Portland est donc le hub historique de la compagnie et a été acheté en date du 01.03.2016.


A ce jour, ce sont 15 lignes totalisant 91'014 km qui sont exploitées au moyen d'une flotte diversifiée.


C'est également le seul hub qui n'a pas de vocation (quasi) exclusive dans la mesure où celui exploite des lignes CC, MC et LC au moyen de 56 appareils.


Son CA du jour est de 100'531'313 $ et son bénéfice de 67'947'479 $, ce hub est actuellement le 2ème au classement des revenus derrière FUK - Fukuoka qui génère un CA 128'652'932 $ et un bénéfice de 86'065'636.
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MessagePosté le: Dim 25 Déc - 22:51 (2016)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

La compagnie R o s s o vient d'atteindre ce jour pour la première fois le cap des 500 mios $ de CA brut.


La progression reste constante et permet ainsi de limiter autant que possible, les brusques augmentations des impôts toujours désagréables en début de semaine... ce qui ne veut pas dire qu'elles l'étaient moins en fin de semaine  Cool
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MessagePosté le: Ven 30 Déc - 21:42 (2016)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

Soucieuse d'élargir son réseau, R o s s o vient d'acquérir son 7ème hub qui sera donc CCS - Caracas- Maiquetia Simon Bolivar, au Venezuela.

Ceci permet ainsi à la compagnie de terminer l'année 2016 avec un réseau de 90 lignes en exploitation au moyen de 255 appareils.

Dès 2017, la mise en exploitation de CCS permettra de rapidement dépasser les 550 mios de CA brut avant d'aller chercher ultérieurement la barre des 600 mios.

Par la même occasion, l'objectif des 200 mios de TS sera le premier challenge à réaliser  Cool
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MessagePosté le: Jeu 5 Jan - 22:55 (2017)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

Mise en service du dernier hub de CCS avec l'ouverture de six lignes, soit par ordre alphabétique : AUS / ASU / DTW / NAS / REC / YYZ.


Comme on peut le constater, R o s s o cherche à développer son réseau en Amérique du Sud et Centrale.
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MessagePosté le: Dim 8 Jan - 14:09 (2017)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

Ce jour, la TS vient d'atteindre le cap des 200 mios $, pas suffisant pour décrocher la 14ème étoile surtout avec les impôts arrivant demain mais si tout se déroule normalement et en tenant compte de l'augmentation régulière de la flotte, on peut raisonnablement espérer que celle-ci soit acquise la semaine prochaine  Okay
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MessagePosté le: Mar 10 Jan - 00:22 (2017)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

 
Citation:
 
La compagnie soucieuse de promouvoir des vols à haute valeur ajoutée a opté pour un partenariat avec Boeing afin d'avoir accès à une flotte vintage de DC8-55.


Plusieurs appareils seront ainsi mis en service dans les prochaines semaines sur des lignes inédites afin de permettre à notre clientèle de voler comme ses parents et grands-parents l'ont fait  Okay




Mise en service des 3 premiers DC8-55 sur des lignes "d'attente" car la finalité est de mettre en place un premier planning 168h mais pour ce faire, il faut d'abord acquérir 14 appareils puis compléter le réseau prévu.


L'avantage est que le prix d'achat modeste de cet appareil permet d'en acquérir rapidement plusieurs exemplaires et ceci de manière très régulière tout en exploitant ceux-ci sur des lignes LC.


On verra à l'utilisation si c'est un bon plan ou pas  Shocked
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MessagePosté le: Mer 11 Jan - 22:10 (2017)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

Son seul défaut serait que ça téte un peu ...  Neutral
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MessagePosté le: Ven 13 Jan - 00:49 (2017)    Sujet du message: R o s s o Répondre en citant

Le développement du réseau s'accélère avec pas moins de 4 nouvelles lignes dont trois seront exploitées en version 168h.


Par ailleurs, la compagnie a ouvert sa 100ème ligne et pour marquer le coup, il s'agit d'une ligne "inter-hub" qui reliera SVX à KJA au moyen de Q400 offrant ainsi à notre clientèle basés sur l'un de ces hubs, de nouvelles destinations via transit.
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 07:33 (2018)    Sujet du message: R o s s o

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